汕尾18米橋梁檢測車
橋梁檢測車產(chǎn)品具有檢測操作方便、交通不中斷、工作靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠等突出優(yōu)點(diǎn)。它可以隨時(shí)移動(dòng)位置，可以安全、快速、高效地讓檢查人員進(jìn)入工作位置進(jìn)行移動(dòng)檢查或維護(hù)操作。它在工作時(shí)不影響交通，可以在不縮回動(dòng)臂的情況下緩慢行駛。工作原理是液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲至橋底，對橋進(jìn)行測試。配備用于流量檢查和/或維護(hù)操作的橋梁檢查儀器的特種車輛。
它是一種特殊車輛，可以在檢查過程中為橋梁檢查員提供工作平臺(tái)。工作平臺(tái)安裝在汽車底盤上，但由于伸縮工作平臺(tái)最大展開角度為90°，垂直檢測范圍小，無法檢測到橋底。桁架式橋梁檢測車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格高，遠(yuǎn)高于吊籃式橋梁檢測車。如果橋梁很大或橋面很寬，橋梁檢查車無法到達(dá)，作用范圍受到限制。我國目前有東風(fēng)底盤橋檢車、歐曼底盤橋檢車和進(jìn)口橋檢車。橋梁檢測車按專用工作裝置分為不同類型，分為吊籃式和桁架式兩種。
檢查工作時(shí)工作平臺(tái)必須始終保持水平，以方便檢查或維修人員的工作；一般采用機(jī)電、液壓、信息一體化技術(shù)，配備底盤穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置、備用電源等；自動(dòng)行走功能，巡檢車工作時(shí)可在橋上行走，無需收回桁架；具有過載保護(hù)功能，具有平臺(tái)過載報(bào)警、轉(zhuǎn)動(dòng)報(bào)警或限位裝置、安全閥、平衡閥、液壓鎖等安全裝置。配備2套以上的控制系統(tǒng)，方便桁架的展開和橋下工作平臺(tái)的調(diào)整控制。
桁架式橋梁檢測車采用通道式工作平臺(tái)，穩(wěn)定性好，承載能力大。使用時(shí)，巡檢人員可輕松從橋面進(jìn)入平臺(tái)或返回橋面。如果配備升降機(jī)，可以大大增加橋梁的深度。產(chǎn)品采用二級(jí)伸縮、二級(jí)自轉(zhuǎn)、二級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成三維空間和六自由度空間運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。橋下可形成獨(dú)立工作平臺(tái)，方便工作人員行走。底盤上裝有穩(wěn)定機(jī)構(gòu)、自走式支撐腳輪和固定配重，最大程度地保證了操作人員的安全。
吊籃橋檢車由行駛車和吊籃兩部分組成。行駛過程中不影響橋梁通行，重量小于6噸，可組合吊籃，最長作業(yè)平臺(tái)可達(dá)40米。驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)，整套設(shè)備由無線遙控控制，可水平或垂直移動(dòng)，操作簡單。它安裝在橋的側(cè)面作為操作平臺(tái)，讓相關(guān)操作人員在橋底進(jìn)行檢查和維護(hù)。在無法搭建腳手架的河面和不易安裝的橋墩上起到了不可替代的作用；該產(chǎn)品在實(shí)施作業(yè)時(shí)不需要交通管制，不影響車輛通行能力，廣泛用于各類橋梁和城市立交橋的養(yǎng)護(hù)。